兩者流動(dòng)的形態(tài)不一樣。倉(cāng)儲(chǔ)以商品形態(tài)存在，資源在以倉(cāng)儲(chǔ)的形式進(jìn)行配置時(shí)，是以具體的實(shí)物形態(tài)運(yùn)動(dòng)的，并且，倉(cāng)儲(chǔ)的參與工具主要是倉(cāng)庫(kù)。而金融參與流通的形態(tài)是以一般等價(jià)物的貨幣形態(tài)存在的，其流通方式是我們平常直接接觸的信用載體，如各國(guó)貨幣、支票、本票、銀行及商業(yè)匯票、信用證等結(jié)算工具（或稱為信用工具）。

    （三）金融和倉(cāng)儲(chǔ)的融合

    1.金融的核心是等價(jià)物的誤會(huì)貫通。隨著交換的發(fā)展，價(jià)值形式演變成了貨幣形式，貨幣作為商品價(jià)值的體現(xiàn)，其本職是替代商品價(jià)值的一般等價(jià)物。金融的核心是跨時(shí)間、跨空間的價(jià)值交換，所有涉及價(jià)值或者收入在不同時(shí)間、不同空間之間進(jìn)行配置的交易都是金融交易。而由價(jià)值理論可知貨幣只是一般等價(jià)物的特殊形式，代表的是商品的價(jià)值。所以從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，金融意指商品價(jià)值的融會(huì)貫通，或者是可以代替商品價(jià)值的等價(jià)物的融會(huì)貫通。

    隨著市場(chǎng)制度的完善，越來(lái)越多的活動(dòng)被納入到金融范疇中，而不再僅局限于貨幣交易。例如在國(guó)際貿(mào)易遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中起著重要作用的海運(yùn)提單，雖然它不是貨幣，但同樣具有金融屬性。海運(yùn)提單是代表在途貨物價(jià)值的等價(jià)物，轉(zhuǎn)讓提單便轉(zhuǎn)讓了貨物的所有權(quán)。正因?yàn)槿绱耍�海運(yùn)提單能夠在市場(chǎng)上進(jìn)行交易流通，發(fā)生價(jià)值的交換。

    2.倉(cāng)儲(chǔ)是物流整合的基礎(chǔ)。物流管理的本職是整合，在貨物流通過(guò)程中，有效整合其移動(dòng)、儲(chǔ)存等物流作業(yè)以及疊加在其上的商流、資金流，可以使物流的價(jià)值最大化。位于物流中的企業(yè)，通過(guò)對(duì)物流、信息流、資金流的控制，組成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，這其中倉(cāng)儲(chǔ)是整個(gè)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)或是載體。通過(guò)物流整合，進(jìn)行金融工具的創(chuàng)新，使倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)生新的金融屬性。倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)在金融機(jī)構(gòu)的協(xié)助下，可以有效地組織和調(diào)劑物流過(guò)程中貨幣資金的流動(dòng)，為企業(yè)提供融資、結(jié)算、保險(xiǎn)等服務(wù)，為物流的運(yùn)營(yíng)提供有效的資金占用轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)新的價(jià)值交換和流通。 未完待續(xù)，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注！